下載app免費領取會員
看一座城市的發展活力，必須要看他的重點工程和項目建設，熱火朝天的建設現場永遠最有說服力。
今年一季度，濰坊實現GDP1714.17億元，同比增長6.4%，總量穩居全省第四，增速高于全省0.4個百分點，順利奪取首季“開門紅”。一舉“擊退”前幾年發展指標不理想的擔憂與尷尬，反映了濰坊經濟的強大韌性和底盤實力。
與經濟回升相匹配的，是熱氣騰騰的建設現場，尤其是推進一座城市更新建設的市政工程、道路建設，既是提升城市品質的抓手，又是對民之關切的回應落實，更是對城市發展活力和潛力的有力展示。
攝影：劉波
近年來，隨著城市公共基礎設施的不斷完善，濰坊的城市道路也在不斷修補和改造中越來越暢通。濰坊已不再簡單滿足于讓人們“有路可走”，而是精細化研究如何讓人們“走得順”“走得快”“走得更方便”，通過提升道路細節、優化道路格局提升通行效率，全力推進高品質城市建設。“今年以來，濰坊市住建局盯著項目抓、圍著項目轉、扭住項目干，以項目建設‘加速度’，助力全市經濟社會發展和更好濰坊建設。”濰坊市住建局黨組成員、副局長盧波說。
破解5公里的繞路之痛
你見過一條道路因為市民掉頭難而進行全方位改造的嗎？濰坊就有。
在寒亭區北部，渤海路穿行禹王街時做的是下穿工程。禹王街由地面東西向通過，渤海路南北向下穿禹王街通過。除了渤海路由南向東、渤海路由北向西、禹王街由西向南、禹王街由東向北四個方向采用地面輔道通行外，其他轉彎方向無法直接通行，需進行繞行。
“就是兩條快速路沒有平行交接，只在四個角上各有一條右拐道路，而這里靠近高鐵北站，車流量大，從北站出來的車要想拐進渤海路，就必須先西行至北海路掉頭，再返回拐進渤海路，一來一回要多走大約5公里的路程。”濰坊高鐵新片區指揮部辦公室建設管理組組長王國勝告訴記者。
為了解決這5公里的困擾，濰坊市住建局牽頭實施禹王街與渤海路平交口改造工程，對路口進行改造。
簡單來說，就是把兩條路的地面部分接通，路口設置信號燈，增加直行、左拐和非機動車道，讓所有經過的車輛、非機動車輛都能自由拐入任意方向的車道。
禹王街與渤海路平交口改造工程項目負責人許海濤介紹，本次工程一共10個改造點，4月22日開工到5月15日，第一階段的4個彎區改造、2個輔路綠化帶已經完成。第二階段的2個調頭區、1個出口、一個中間綠化帶改造預計在5月底前完成，中間穿插進行信號燈、電子監控、路燈等的安裝。
“改造之后，能全部解決禹王街各方向間的交通轉換問題，車輛從地表離開北站后可在該路口左轉向東行駛，不再繞路。車輛從地下環路出來后可在該路口左轉直接進入渤海路，或調頭向東行駛，不再繞路。也能分流過境交通，進一步緩解站南街的交通壓力。”許海濤告訴記者。
交通轉換看似是一件小事，卻時時刻刻影響著經過此處的每一輛車和每一個行人。往小了說，這是方便周邊群眾出行。往大了說，這對于完善整個高鐵北站片區交通網絡、提升城市品質都具有重要意義。
“跨”出全市首條轉體立交橋
“你看對面那個正在建造中的轉體橋段，今年四季度就可以實現轉體，這座跨鐵路橋也將成為濰坊市第一座轉體立交橋。”5月15日上午，記者登上正在建設中的清平路跨鐵路橋工程，項目總工郭永勝指著鐵路對面的一處施工現場介紹。
清平路是城區西部一條南北走向的交通主干道，北起玄武西街，南至勝利西街。在勝利街南側，由于受到膠濟鐵路、膠濟客專等多條鐵路線路的阻隔，一直沒有貫通，因此整條道路線路較短，發揮的作用十分有限。
近年來隨著寶通街快速路的建成通車和站南廣場（片區）的綜合開發，輻射區域內的清平路作用越來越重要，迫切需要提質升級。
清平路向南延伸，最大的障礙在于鐵路，如何破局？濰坊創造性啟動了清平路跨鐵路立交橋工程，從鐵路上方橫跨而過，建設一座既不影響鐵路通行又能方便車輛快速通行的高架橋。
據了解，這將是濰坊市第一座斜拉轉體跨鐵立交橋，且橫跨鐵路上方的橋段不能直接在鐵路上方施工，只能在一側提前預制，待到合適時機轉體對接，實現橋體合龍，這種技術在全國都是超前的。
“這個轉體重量達3.4萬噸，是山東省目前單個重量最大的橋梁轉體。建成通車后，橋上是連接東風街和倉南街的快速路，橋下是車輛、行人通行的正常道路，徹底打通這片區域的交通脈絡。”濰坊站南廣場片區指揮部辦公室綜合協調組李輝告訴記者。
“一橋跨鐵路、一路通南北”，清平路上這一跨，突破的是空間限制，連接的是城市未來。不但能讓道路通行效率大幅度提高、通行時間大幅度縮減，還將以宏偉的橋體和領先的建橋工藝，打造成濰坊品質城市建設的又一張亮眼名片，同時對拉動我市城區西南部經濟快速發展發揮重要作用。
打通“腸梗阻”暢通“微循環”
在每個城市的發展過程中，都會因各種歷史原因造成一些這樣那樣的“腸梗阻”道路，大多涉及山體河流、村莊、鐵路、特殊用地等阻隔。雖然長度較短、體量較小，但改造難度卻不小，一直是阻礙城市發展的堵點和痛點。
近年來，隨著城市建設進程的加快，不少未貫通路陸續被打通，成為分流交通、區域聯通、城市一體化發展的重要支撐。
2024年，濰坊計劃投資約1.8億元，打通鳶飛路（民主街—清源街）、玉清街（浮煙山路—富強路）、月河路（健康街—勝利街）、吉祥街（渤海路—志遠路）、云祥街（金馬北路—渤海路）5條未貫通道路，進一步暢通城市“微循環”。
近日，在月河路（健康街—勝利街）改造工程現場，10多臺挖掘機、壓路機、平地機同時作業，現場機器轟鳴，爭分奪秒趕進度。“這里原來是一段雙向單行道的路，道路狹窄、人車流量大，經常導致交通擁堵。改造后將成為雙向八車道，極大提升通行效率。”濰坊市市政工程發展服務中心副主任臺勝軍介紹道。
據悉，該段道路擴延區域在原來的月河溝，地下水位高、地形復雜，還有一些原工廠、單位遺留的地下基礎構筑物，改造工程難度較大。現場負責人袁愛強告訴記者：“這一片區交通壓力大，工期緊張。我們結合現場實際，優化調整工序，為連續施工、不間斷作業創造條件，確保各項工作有序銜接、壓茬推進，早日具備通車條件。我們現在只能自我加壓，加快趕進度，爭取早日完工、盡快通車。”
而在濰城區北部的玉清街（浮煙山路—富強路）改造工程現場，工人們也同樣在加班加點趕進度。據介紹，這里曾是一座名為西七村的村莊，致使玉清街在此處被迫“斷層”，去年村莊完成搬遷后，今年4月濰坊市住建局啟動了改造工程，將在富強路和浮煙山路上被迫“斷層”的玉清街打通。工程完工后，貫穿濰坊北部高新區、寒亭區、奎文區、濰城區、昌樂縣等區縣的玉清街將全線貫通、暢通無阻。
一處處火熱的建設工地，一個個忙碌的工程項目，展示的是城市進階的“加速度”，更是夏日濰坊拼搏奮進的勃勃生機。
從“有路走”到“走好路”再到“走舒適的路”，無論什么路，只要能讓人們出行越來越方便，讓城市建設越來越有品，就是好路、好項目。我們期盼，未來能有更多條路被打通，有更多座橋被架起，濰坊的基礎設施和公共服務配套水平不斷完善，濰坊的城市品質不斷提檔升級，更好濰坊不斷聚勢賦能，成為人人向往的“詩和遠方”。
本文版權歸腿腿教學網及原創作者所有，未經授權，謝絕轉載。
上一篇：政策新聞 | 鶴壁： 建設高品質人才公寓 托起人才“安居夢”
下一篇：政策新聞 | 佛山市住建局關于佛山市城市軌道交通三號線（桂城至大學城段）人防工程專項驗收監督意見的函
推薦專題
- 政策新聞 | 咸陽住建局變更（注銷）商品房預售合同公告（20240433至20240448號）
- 政策新聞 | “止跌回穩”積極變化 2025年樓市小陽春可期
- 政策新聞 | 寧波市住房公積金管理中心關于暫停辦理住房公積金業務的通告
- 政策新聞 | 關于報送2025年黑龍江省地方標準制修訂項目的通知
- 政策新聞 | 呼和浩特市住建局關于印發《呼和浩特市公共建筑海綿城市建設技術導則》、《呼和浩特市海綿城市建設常用設施設計要點》、《 呼和浩特市海綿城市建設常用設施運行與維護導則》的通知
- 政策新聞 | 住房城鄉建設部印發《房屋市政工程生產安全重大事故隱患判定標準（2024版）》
- 政策新聞 | 寧波市住房公積金管理中心北侖分中心第二家新增合作銀行貸款業務上線
- 政策新聞 | 連云港市舊房裝修、廚衛等局部改造所需物品和材料購置補貼線上申領系統開通公告
- 政策新聞 | 濟南住建局關于市級公共租賃住房辦理入住手續的通告20241223
- 政策新聞 | 關于慶陽市住建局2024年所屬事業單位公開招聘工作人員總成績的公告
